Туннел ПИРН је модерна континуирана топлотна опрема, широко се користи у производњи печења керамичких производа, у абразивном и другом металуршкој индустрији. Међу њима, најновија врста тунела киља коју је дизајнирао руски Лењинградско место, напреднији.
Пећи тунела почели су 1765. године, када би се могло испалити само керамички глазе, а до 1810. године би се могли користити за испаљивање опеке или керамике, а од 1906. године на њега су коришћени за ватрене плочице порцулана. Први познати пећ тунела, тип фаукукуиерена, постепено је побољшан на више начина после 1910. године.
Пећ тунела је углавном дуг, правократни тунел са фиксним зидовима и трезорима на бочним и врхунским и врхунским аутомобилима и пећи који се крећу на нумере на дну. Опрема за сагоревање смештена у средини тунела С на обје стране, која је постављена фиксна зона са високим температурама, сагоревањем високих димних гасова произведеног у предњем димњаку тунела у предњем димњаку у тунелу на нацрту пећи по мерењу у прагу пећи на тунелу, истовремено се постепено загрева у пећи у пећи, а истовремено се постепено загреје у пећи у пећи, и истовремено се постепено пререзало у пећи у пећи у пећи, а истовремено се постепено загреје у пећи у пећи, и истовремено постепено загрејано у пећи у пећи, а истовремено се постепено загреје у пећи у пећи, и истовремено постепено загрева у пећи у пећи. На крају пећи тунела у хладно ваздух, хладни проток тунела у последњем делу бубња у хладан проток ваздуха кроз производе и загрева се, а затим се пумпа у сушилицу као извор топлоте за сушењем грејлом, овај одељак, овај одељак чине зона тунела.
Поставите се на промет керамичким производима на колица, континуирано са улаза у пре-тропско, док се колица која садржи сагоревши производ постепено гура излазак каишева за хлађење (око 1 сат, гура се аутомобил).
Наноси се на континуирано грејање челичних гредица или континуираног синтеровања керамике.
Туннел пећи имају низ предности у односу на старе повремене обрнуте пећи за пламен.
ТУНЛЕН ВИРН је почело 1765. године, када се може испалити само керамичка глазура, на 1810, може се користити за испаљивање цигле или керамике, од 1906. надаље, користи се само за испаљивање порцуланских гума. Први познати пећ тунела, тип фаукукуиерена, постепено је побољшан на више начина после 1910. године.
Пећ тунела је углавном дугачки ректилински тунел са фиксним зидовима и трезорима на бочним и врхунским и врхунским аутомобилима и пећи који се крећу на нумере на дну. Опрема за сагоревање смештена у средини тунела С на обје стране, која је постављена фиксна зона са високим температурама, сагоревањем високих димних гасова произведеног у предњем димњаку тунела у предњем димњаку у тунелу на нацрту пећи по мерењу у прагу пећи на тунелу, истовремено се постепено загрева у пећи у пећи, а истовремено се постепено загреје у пећи у пећи, и истовремено се постепено пререзало у пећи у пећи у пећи, а истовремено се постепено загреје у пећи у пећи, и истовремено постепено загрејано у пећи у пећи, а истовремено се постепено загреје у пећи у пећи, и истовремено постепено загрева у пећи у пећи. На крају пећи тунела у хладно ваздух, хладни проток тунела у последњем делу бубња у хладан проток ваздуха кроз производе и загрева се, а затим се пумпа у сушилицу као извор топлоте за сушењем грејлом, овај одељак, овај одељак чине зона тунела.
Поставите се на промет керамичким производима на колица, континуирано са улаза у пре-тропско, док се колица која садржи сагоревши производ постепено гура излазак каишева за хлађење (око 1 сат, гура се аутомобил).
Наноси се на континуирано грејање челичних гредица или континуираног синтеровања керамике.
ТУНЛЕН ВИРН има низу предности у поређењу са старим обрнутим пећи повремене врсте.
1. Континуирана производња, кратки циклус, висок излаз и висок квалитет.
2 Употреба контраринтног принципа рада, тако да је стопа употребе топлоте висока, економичност горива, јер су задржавање топлоте и употреба топлоте су врло добри, тако да је гориво веома уштеде, у поређењу са обрнутим пећом за пламен може да уштеди гориво о 50-60%.
3. Вријеме пуцања је скраћено, у поређењу са обичном пећом од пећи и празну потребу 3-5 данима, док се тунел пећ може завршити за око 20 сати.
4. радна снага. Не само да је лако радити при пуцању, али и рад оптерећења и испуштања пећи се врши изван пећи, што је такође веома прикладно и побољшава услове рада оператора и смањује интензитет рада.
5.импрове квалитета. Предобразобан бенд, каиш за пуцање, температура расхладног појаса у три дела, често одржава одређени распон, лако је схватити закон о отпаду, тако да је и квалитет боља, мање сломљена стопа.
6 Намештај за пећи и пећи су издржљиви. Пошто је пећ не подлеже брзом хлађењу и грејању, тако да пећ има дуг радни век, генерално 5-7 године пре поправка.
Међутим, градња пећи тунела захтева више материјала и опреме, тако да је већа улагања. Будући да је то континуирано пећи за пуцање, па се систем за гашење не треба мењати вољом, генерално само применљиви на производњу великих количина, а систем за паљење захтева у основи исте производе, мање флексибилно.
ИИИ. Недостатак
1.иита да градња пећи тунела захтева више материјала и опреме, тако да је већа инвестиција;
2. За различите производе морају бити свеобухватна промена система процеса печења; Захтеви за производњу технологија су строги; Вјештачко возило је лако оштетити, оптерећење одржавања и тако даље.
Начин уштеде енергије
Како је пећ тунела непрекидна пећ, корита топлоте је боља, а већина пећи за тунела користећи ваздух сагоревања са природним ваздухом или у расхладном појасу који пуше у хладни ваздух, тако да ваздух буде врућ. Иако се користи отпадна топлота, али зато што је екстраховани врући ваздух, помешан са веома великим бројем сагоревања гасова са високим температурама, тако што доводи до недовољног кисеоника у ваздуху сагоревања, ефекат сагоревања је лош. Врући ваздух који се размењује коришћењем измењивача топлоте је свежи врући ваздух који може постићи најбољи ефекат сагоревања. Ако користите метални измењивач топлоте, део се може извести део отпадног топлоте, али ако температура расхладног појаса достигне 800 степени или више, измењивач топлоте метала је врло лако оштетити високу температуру.
Употреба керамичког измењивача топлоте може да реши овај проблем, керамички измењивач топлоте има следеће карактеристике:
1. Ставите керамички измењивач топлоте у каиш за хлађење тунела, употребу производа на отпадно врућину да би претресали свеж ваздух на око 300-600 степени Целзијуса, врућег ваздуха на горионик са високим температурама, а ваздух са високим температурама, може да постигне сврху уштеде енергије.
2 Дуги животни век, инсталиран једном се може користити више од 5 година.
3. Употреба директних и једноставних, температурних равнотежа, једнократна инвестиција је мања, штеди енергију.
Метода рада
Прво промените образац за палети за грејање, додајте главу у средњи и доњи део, смањите отвор бленде и спустите висину канг ноге. Ова мера је посебно применљива на случај где се метода дворишта не мења са сезонским променама, а посебно је применљива на произвођаче који и даље користе високу канг ногу у лету зими.
Друго, смањите висину употребе у близини врата, тако да је доњи топлотно очување топлоте у спорији.
Треће, проширите каиш очувања температуре на одговарајући начин и проширите удаљеност и време снабдевања ваздухом.
Четврто, ако је количина хладног ваздуха у количину превелика, тако да се пребрзо хладно хладно хладно хлађење, можете смањити количину хладног ваздуха у количину хладног ваздуха, смањите брзину хлађења каишева охладе.
Пето, мала количина тешког додавања, тешко паљење након пожара. Или кроз око ватре у првом реду каишева за очување температуре пре додавања пепела "Блокирање леђа".